北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
辽北面朝官机构之一。以其牙署在大内帐殿之南，亦名南衙、南院。总掌文臣铨选、部族与丁赋之政。置南院枢密使、知南院枢密使事、南院枢密副使，知南院枢密副使事、同知南院枢密使事、签书南枢密院事等官。多以非宗室
十六国之一。汉人冉闵建立。永宁元年(公元350年)，石虎养孙汉人冉闵灭后赵，自立为帝，国号魏，改元永兴，仍都于邺(今河北临漳西南)，史称冉魏。永兴三年，前燕慕容恪率兵南下，略至冀州(今河北高邑西南)，
又称交州之变。宋神宗时交趾(在今越南北部)入侵事件。北宋建立后，与交趾王国基本保持和平交往，冲突很少。但自侬智高事件后，交趾统治者渐萌侵宋之心，时于宋朝边境掠夺骚扰。至其王李乾德时，更公然张贴榜文，攻
1865年 (同治四年)捻军围歼清军僧格林沁部的战役。天京陷落后，捻军与太平军结合，共推遵王赖文光为统率，坚持反清斗争。5月18日(四月二十四日)捻军在山东曹州(今荷泽)西北高楼寨集中精锐设伏，诱僧军
明初湖南农民起义。永乐四年(公元1406年)建北京宫殿，所用木料，多采自南方各省。吏部侍郎师逵在湖南役使十万民工入山采木，待民工十分苛刻，民不堪命。永乐七年，江西人李法良，以弥勒教为掩护在湖南湘潭组织
又称《中英通商章程》，为中英《天津条约》的补充条款。根据《天津条约》的有关规定，1858年10月(咸丰八年九月)清政府派遣大学士桂良、吏部尚书花沙纳到达上海，会同两江总督何桂清等，与英国全权代表额尔金
割据福建漳、泉一带的陈洪进，人少势弱，为对付吴越、南唐的侵凌，而主动靠近宋朝，接受其节度使封号， 称臣纳贡。太平兴国三年(公元978年)四月，入朝宋太宗，又为保持自身地位，上表献其二州、十四县地，受到
元代中央官署名。执掌全国佛教事务以及吐蕃地区军政。初名总制院，始置于至元元年(公元1264年)，由国师八思巴兼领。至元二十五年，因其所掌吐蕃之地军民财赋事关重要，遂据唐代于宣政殿接见吐蕃使臣之例，改总
司马迁《史记》记事止于汉武帝太初年间，以后缺而不录。汉代学者褚少孙等人曾相续补撰《史记》。扶风平陵(今陕西咸阳西北)人班彪认为褚少孙等人的续作多鄙俗，不足以续《史记》，于是撰成《史记后传》六十五篇(一
元末农民战争中明玉珍建立的政权。明玉珍，随州(今属湖北)人，家世务农。徐寿辉起义后，明玉珍集乡丁千余屯青山。后归附徐寿辉，受封元帅，守沔阳。至正十七年(公元1357年)春奉命率斗船五十，集粮川、陕间。