北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
宋夏官方主持的互市场所与交易行为。宋真宗咸平五年(公元1002年)，李继迁在灵、夏二州蕃族屯聚的赤沙川(今宁夏盐池西北)、橐驼口(今陕西神木西北)，分别置“会”(定期市场)与宋朝边疆“熟户”贸易。景德
曹魏灭亡蜀汉的战争。蜀汉后期，连年对魏用兵，国库虚耗，政治腐败，矛盾重重。控制曹魏政权的司马昭，趁蜀汉衰败之时，于景元四年(公元263年)夏，派邓艾、钟会率军分路攻蜀。钟会领兵十万，由斜谷(今陕西眉县
曹魏政权为争取世家大族的支持，常把国家领有的屯田农民赐给世家大族，国家免除这些农民的赋税徭役。史称“给客制”。它实行于曹魏后期，西晋以后，发展成为系统的荫客制度。
唐玄宗当权之后，为整顿朝政，进行了一系列改革。主要内容有：①整顿吏治，裁汰冗官。武后时曾广置官员，末年更置员外官一千余人。中宗时，又置斜封官数千人。于是员外官、斜封官极为滥杂，国家开支大大增加。玄宗继
明末农民起义。张献忠(公元1606年——1646年)字秉吾，号敬轩，延安卫柳树涧(今陕西定边东)人，出身贫苦，长大后去延绥镇(今陕西榆林)当兵。崇祯三年(公元1630年)，率领米脂十八寨农民起义， 自
清末同盟会发动的武装起义。当萍浏醴起义策划进行之际，孙中山还致力于策动两广地区的起义， 意在据有两广以进取长江，然后大举北伐推翻清廷。1907年(光绪三十三年)春，孙中山在河内设立筹划起义的总机关，积
明代的商人屯田。为解决边防的军粮问题，洪武三年(公元1370年)，创办“开中”制度，规定商人输粟边仓， 根据路程远近， 自五石至一石不等，向政府换取盐引(买卖凭证)一小引(二百斤)，凭引向政府所属盐场
元英宗硕德八剌南坡(今内蒙古正蓝旗东)被害事件。延祐七年(公元1320年)正月，仁宗死。三月，英宗即位。英宗自幼受汉族文化影响，即位后决意革新政治，推行“汉法”。当时仁宗之母答己太后与右丞相铁木迭儿互
月氏，古民族名。秦汉之际游牧于今甘肃敦煌与青海祁连间，逐水草随畜迁移， 善骑射，兵达十万人。汉文帝时，冒顿单于攻破月氏，后月氏王又为匈奴老上单于所杀，因而被迫西迁，击走塞人，占有今伊犁河地区。后遭乌孙
清末湖北革命团体。前身为日知会、军队同盟会、群冶学社，振武学社。1910年(宣统二年)同盟会员蒋翊武等人因振武学社已暴露，商讨改名文学社。次年1月30日(宣统三年正月一日)借新年团拜，正式成立于武昌黄