战车与步卒组合的基本单位。商代时车战逐渐成为主要的作战形式，其时战车与步兵分别编组，战车以辆计，步兵以行组成。周初仍沿商代体制，战车与步兵分编，后来逐渐演变为战车与步卒合同编组。以战车为主体，每车配备一定数量的徒兵，其编组单位称为乘。每乘有战车一辆、挽马四匹、辎重车一辆，官兵共三十人。其中甲士十人(车上三人，车下七人)，战斗徒兵十五人，后勤徒役五人(其中管炊事者二人，管饲养者二人，管衣甲装具者一人)。其时由于战车增多，一般以宽正面的矩形方阵进行作战，对战车御者的技术要求不断提高，御术的优劣直接影响战争的胜败，所以原以车左充任的战车之长，此时即改由御者充任。至于指挥官乘坐的指挥车，仍以居于车左的指挥官为首。至春秋时乘的人数又有变化，乘又有攻车与守车的区分。张预《孙子注》引曹操《新书》说：“攻车一乘，前拒一队，左右角二队，共七十五人;守车一乘，炊子十人、守装五人，厩养五人，樵汲五人，共二十五人;攻守二乘，凡百人。”车战是与奴隶社会相始终的，随着车战的消亡，作为战车与步卒组合单位的乘亦不复存在。
官名。清置。乾隆十六年改圆明园中的清漪园御舟事务为御船处，置统领大臣，掌管御船等事务。明年又置八品水手催总三人，八品网户催总一人。见《清史稿·职官五·御船处统领大臣》。
诏狱名。西汉武帝时置于上林苑中，主囚禁官署吏卒，由水司空主管。东汉废。
官名。金代南迁后于秦、蓝二关置提举，秩从五品，同提举，秩正六品。
抗战时期国民党政府党政军最高指挥机关。民国二十五年(公元1936年)七月，国民党五届二中全会决定在中央政治委员会之外设立国防会议，其所审议的事项为：一、国防方针;二、国防外交政策;三、关于国防事业与国
官名。十六国姚襄将其随军营户分为前、后、左、右四部，以略阳王黑为前部帅，统率前部。见《晋书·姚襄载记》。
官署名。清朝为皇帝出巡做前导工作之机构。初有其实而无其名。凡皇帝出巡之前，向导官则率所属前往出巡地点，详察路径，通桥梁、平险阻，计途程之远近以奏报。待皇帝出京时作前导。乾隆二十九年(1764)正式设立
见“上都柴炭局”。
清代修书之馆与玉牒、国史、实录、方略、会典各馆均各设置缮写之人，名为誊录。除由顺天乡试荐举未中之生员及会试荐卷未中之举人挑取誊录外，凡举贡生监均可应考。考取分配入各馆的誊录、举贡生监合为一班，贡监生用
官名。清朝新疆回部官员之一。掌理回族教法之事。喀什噶尔设五品伯克一人，叶尔羌设六品伯克一人，和阗等地设七品伯克四人。
官员的仪仗。以鸟羽注于柄头如盖，一说以翟尾为之。汉晋南北朝时，诸王及重要大臣有功则赐，大臣丧，亦或赐。北魏末赐尔朱荣前、后部羽葆，以示尊崇。