胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
从黑龙江宁年(今富裕县)向北至拉哈。全长48公里。为齐克铁路支线。1930年修建。是齐(齐齐哈尔)墨(墨尔根，今嫩江)铁路的一段。
在今浙江诸暨市东北六十里。《明史·杨维桢传》： 维桢 “父宏，筑楼铁崖山中，绕楼植梅百株，聚书数万卷，去其梯，俾诵读楼上者五年，因自号铁崖”。即此。
在今浙江德清县西南一里吴憾山上。《方舆纪要》 卷91德清县： “唐李光弼将辛孜于此筑城，击平朱覃、姚廷诸贼，名将军城。吴越复筑此城屯戍，名曰奉国城。”
一名长乐关。即今河南信阳县西北五十一里长台关乡。明置巡司于此。附近有长台古渡。旧为信阳“八景之一”。集镇名。在河南省信阳市平桥区中北部。长台关乡人民政府驻地。人口2800。南北朝称栎城，明代因有一自然
故址在今江苏南京市东北。宋《景定建康志》卷16：张公凸渡“在上元县金陵乡长庆村之西，正临大江，与真州六合县梅家步相对， 自张公凸渡至南岸夏四十里，冬五十里。石迈《古迹编》云：隋文平陈，宇文述以行军总管
隋大业元年 (605) 置，属农州。治所在今越南平治天省境。三年 (607)属海阴郡。后废。
即今辽宁铁岭县东南白旗寨满族乡。清光绪《奉天全省地舆图说图志》铁岭县图：东南有白旗寨。民国《铁岭县志》卷2：白旗寨在“城东南一百二十里”。
在今福建仙游县东北六十五里。《方舆纪要》卷96仙游县：寻阳山“山自西北来，峙为三峰，中大雪，北仙台，西香炉，极为雄伟。左右环叠， 峰岩甚众，并称奇胜”。
元置，在今俄罗斯哈巴罗夫斯克边疆区黑龙江下游左岸共青城附近之梅勒奇屯。元《经世大典》：辽阳等处行中书省所辖狗站有“末里合温站”。明改马勒亨古站。
在今辽宁绥中县西。《方舆纪要》卷37广宁前屯卫： 椵木冲在 “卫西北三十里。其相近者又有碾儿冲”。