粤汉铁路
从广州至武汉。全长1096公里。清光绪二十七年 (1901) 动工，粤段、湘段分段修筑。1936年全线贯通。今为京广线南段。
京广铁路南段，即广州—武昌段的旧称。
从广州至武汉。全长1096公里。清光绪二十七年 (1901) 动工，粤段、湘段分段修筑。1936年全线贯通。今为京广线南段。
京广铁路南段，即广州—武昌段的旧称。
西汉元封二年(前109)置，属益州郡。治所在今云南双柏县境。三国蜀建兴三年(225)属建宁郡。西晋太安二年(303)属益州郡。东晋属晋宁郡。南朝梁末废。产银。1926年改摩刍县复置，治所在今云南楚雄市
亦名三台山。在今广西来宾县东北。《方舆纪要》卷109来宾县：龙镇山在“县北一里。是县之主山”。
即春秋郑牛首邑。在今河南通许县东北。《水经·渠水注》：“沙水又东南径牛首亭东。……俗谓之车牛城矣。”
即今四川重庆市东北之铜锣峡。《寰宇记》卷136巴县：“(渝)州东北二十里有石洞峡，即先主置关之所，东西长约二里。”
元置，在今山东临朐县东南。明废。
北宋置，属火山军。即今山西河曲县东董家庄。后废。
在今湖北荆沙市荆州区江陵县故城东。《舆地纪胜》 卷64江陵府： 博古堂 “在新东门外，双庙相对。燕人田伟归朝，授江陵尉，因家于此。作博古堂，藏书至五万七千卷，无重复者。黄鲁直过之曰： ‘吾校禁中祕书，
今安徽裕溪河含山县境段之俗称。《方舆纪要》卷29含山县：三叉河在“县南八十里。其水西通巢湖，东通大江，北通铜城闸，因名。《志》云：天河经流合海子口、黄洛河、运漕河，迤逦经此，又铜城闸别流南出，汇为一河
在今黑龙江省呼玛县西一百里。清光绪末开采，设总局于今兴隆乡境。为著名的金矿产区。民国《黑龙江志稿》卷23：库玛尔河金矿“矿区属呼玛县。清光绪三十四年由官开采，系用土法，矿质砂金，该矿局设在库玛尔河附近
即硕般多。今西藏洛隆县西硕般多。清乾隆 《卫藏通志》 卷3作 “硕板多”。