从今浙江杭州经金华、江西上饶、南昌(向西) 至湖南株洲。全长947公里。1929年动工，1934年修通杭州至江西玉山段。1936年延至南昌。1937年又修通南昌至萍乡段，与1905年建成的株萍线相衔接。至此，浙赣铁路全线贯通。
从浙江省杭州到湖南省株洲。跨浙、赣、湘三省，途经金华、衢州、上饶、鹰潭、向塘、宜春、萍乡等地。全长947千米。其中萍乡—株洲段原称萍株铁路，1899—1905年筑成。其余部分1930—1937年逐段展筑。1979—1985年建成复线。东接沪杭铁路，西连湘黔铁路，形成沟通全国东西部地区的大动脉。
西汉置，属庐江郡。治所在今安徽无为县西南八十里临壁山下。东汉改为临湖侯国，后复为县。三国时荒废。西晋复置，南朝宋废。古县名。西汉置，治今安徽省无为县西南，属庐江郡。东汉改为侯国，后复为县。南朝宋废。
即今河北井陉县西北三十六里南陉乡。产煤。清同治 《畿辅通志》 卷50井陉县图： 北有南陉。
在今广东龙川县东南，距五华县西北岐岭不远。唐韩愈 《左迁至蓝关示侄孙湘》 诗： “云横秦岭家何在?雪拥蓝关马不前。” 指此。清嘉庆 《龙川县志》 载： “通衢界龙川、长乐之间，潮、嘉晋省之要道，有与秦
①又名天岭。在今河北沽源县南。《新五代史·四夷附录第二》： 胡峤云，归化州 “又三日登天岭，岭东西连亘，有路北下，四顾冥然，黄云白草，不可穷极。契丹谓峤曰： 此辞乡岭也，……”。盖讹“偏” 为 “天”
在今内蒙古鄂托克旗东北。《清一统志·鄂尔多斯》：西喇布里都池“右翼中旗所驻，直陕西、宁夏东北三百五十余里”。
从今河北石家庄市至山东德州市。全长187.7公里。日伪于1940—1941年修筑。从河北省石家庄经衡水到山东省德州。全长180千米。1940—1941年日本侵华期间为掠夺山西煤炭而建。1980—198
即春秋郑牛首邑。在今河南通许县东北。《水经·渠水注》：“沙水又东南径牛首亭东。……俗谓之车牛城矣。”
即乌揭。秦汉时西北部落。在今哈萨克斯坦斋桑湖至新疆阿尔泰山间额尔齐斯流域。《汉书·匈奴传》： 郅支单于破乌孙后，“因北击乌揭，乌揭降”。
在今安徽南陵县东南，孤峰河中游，以流经县东蒲桥为名。《方舆纪要》 卷28南陵县： 蒲桥河在“县东二十里。自泾县西汇黄地诸涧，北流径麻园渡入县境。会永丰陂，又北经蒲桥，又西出芦港，至县东北，合于漳淮”。
在今陕西富平县东南二十五里。《寰宇记》卷31富平县：八公塠“其塠两畔各有小谷，象公字，中心有堆，因以为名”。《方舆纪要》卷53云：“亦曰八公原，金人由扶风东还，将犯永兴，宋将贺师范与战，于此败死。今垒