成渝铁路
自今四川成都修至重庆(简称渝)。长505公里。1936年已开工，但因抗战而停顿。中华人民共和国成立后才修通。
西起四川省成都，东至重庆市主城区。途经简阳、资阳、内江、永川、江津等市。全长505千米。原为清末拟建的川汉铁路西段，1936年开工修筑。建国前完成少量土石方及桥梁、隧道。1950—1952年筑成，1953年7月交付运营。1978—1987年完成电气化改造。北接宝成和成昆铁路，南接川黔和襄渝铁路，为西南地区铁路网的重要干线。
自今四川成都修至重庆(简称渝)。长505公里。1936年已开工，但因抗战而停顿。中华人民共和国成立后才修通。
西起四川省成都，东至重庆市主城区。途经简阳、资阳、内江、永川、江津等市。全长505千米。原为清末拟建的川汉铁路西段，1936年开工修筑。建国前完成少量土石方及桥梁、隧道。1950—1952年筑成，1953年7月交付运营。1978—1987年完成电气化改造。北接宝成和成昆铁路，南接川黔和襄渝铁路，为西南地区铁路网的重要干线。
青海额鲁特之一。属西宁办事大臣。在今青海共和县西北部，青海湖南岸。清张穆 《蒙古游牧记》 卷12： 青海喀尔喀部一旗，元太祖之裔，始祖名多尔济阿拉布坦伊勒登，“徙牧青海，子纳克额尔德尼阿海生达什惇多布
在今湖南攸县东六十里。光绪 《湖南通志》 卷15引《旧志》： “汉、晋间有葛、苏二仙，跨紫麟入山。旧名麒麟峰，亦名紫麟峰。宋赵永言《紫麟峰》 诗： 千仞奇峰薄上清，葛洪于此尚留名。”
唐大中十一年(857)置，在今湖北潜江县西北四十里下蚌湖附近。北宋乾德三年(965)改置潜江县。
即今四川安岳县东南七十里高升乡。清道光 《安岳县志》 卷7： 高升场 “即高桥，在治东七十里”。场东南云龙山有唐石刻大佛三尊，旁两龛为宋代造像。附近之千佛岩、雷神洞、峰门寺、社皇庙等处有唐、宋摩岩造像
一作宁葭。战国时中山国地，在今河北鹿泉市北。《史记·赵世家》： 武灵王二十年 (前206)，“王略中山地，至宁葭”。《索隐》： “ 一作蔓葭，县名，在中山。”即“宁葭”。
北宋置，在今福建建阳市西北。《元丰九域志》 卷9： 建阳县有 “黄柏洋、武仙、大同山、瞿岭四银场”。北宋置，在今福建省建阳市西北。后废。
南齐置，属安昌郡。治所在今广西壮合浦县北境。梁、陈时废。古县名。南朝齐置。其地无考，一说约在今广西壮族自治区合浦县北境。属安昌郡。南朝梁、陈时废。
在今云南洱源县西。《方舆纪要》 卷117浪穹县： 鱼子淜 “在县西。水色青碧，流合于宁河。一名龙池”。
即今河南伊川县东北二十里彭婆镇。《资治通鉴》： 唐建中四年 (783)，李希烈遣别将取尉氏，围郑州，“逻骑西至彭婆，东都士民震骇”。北宋置彭婆镇，属河南县。金属洛阳县，民国初设县佐驻此。即今河南省伊川
即今湖北随州市西北一百三十八里三合店乡。民国《湖北通志》卷33随州：三合汛“《光绪地记》：在州西北百七十里，有额外外委驻防”。