唐胥铁路
清光绪六年 (1880) 动工修建,次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑,为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区),长约10千米,为轻便铁路,供运煤。1881年修建,是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
清光绪六年 (1880) 动工修建,次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑,为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区),长约10千米,为轻便铁路,供运煤。1881年修建,是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
东汉改司吾县置,属下邳国。治所在今江苏新沂市南五十里王庄镇㟃峿村。三国魏复为司吾县。
又作海姑、海吴或上京海哥站。元置,在今黑龙江省阿城市东北海沟。元 《析津志》 天下站名: “斡木火百一十 (里) 上京海哥。” 明改海胡站。
又作渔梁洲。在今湖北襄樊市襄阳城南岘首山东北侧。《水经·沔水注》: “襄阳城东有东白沙,白沙北有三洲。……沔水中有鱼梁洲,庞德公所居。” 即此。
明洪武八年(1375)改酉阳州置,属四川都司。治所即今四川酉阳土家族苗族自治县。辖境相当今四川酉阳、秀山等县地,同年属重庆卫。永乐十六年(1418)改属夔州卫。天启元年(1621)升为宣慰司。明初改酉
又名廊坊镇。即今河北廊坊市。本属安次县,商业颇盛。1948年安次县迁治于此。1981年析置廊坊市。
明洪武二十二年 (1389) 建,在今贵州贵定县西南二十五里瓮城桥。《清一统志 ·贵阳府》 引 《黔记》: “自马桑冲而西十五里,即瓮城哨。”
在今四川德昌县东南乐跃镇北。清嘉庆《四川通志》卷89西昌县:“半站汛铺在县南一百四十里。”
即今北京城东直门。为明清北京城东垣北侧一门。本元大都城东垣崇仁门旧址,明永乐十九年(1421)重建后改名东直门。区片名。在北京市东城区东北部。泛指东直门内、外大街与东直门南、北大街交会处及附近地区。因
北宋置,属舒城县。即今安徽舒城县北三十里桃溪镇。《舆地纪胜》卷45庐州: 桃城镇 “在舒城县北二十五里”。(1)古镇名。(1)即今安徽省舒城县东北桃溪镇。北宋时属舒城县。(2)又作陶城镇。在今山东省东
战国赵邑,在今陕西榆林市东南七十五里鱼河堡附近。《史记·赵世家》: 惠文王三年(前296),“灭中山,迁王于肤施”。即此。后地入秦,于此置肤施县”。