南满铁路
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后,长春以南段为日本占据,称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部,故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年,帝俄将长春—大连段转让日本,遂为日本所占,并改称南满铁路。抗战胜利后,与中东铁路合并称中国长春铁路。
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后,长春以南段为日本占据,称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部,故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年,帝俄将长春—大连段转让日本,遂为日本所占,并改称南满铁路。抗战胜利后,与中东铁路合并称中国长春铁路。
清乾隆四十五年(1780)置,属四川提督。在今四川金川县北庆宁乡(旧名茹寨)。
在今四川兴文县西南建武乡南。《方舆纪要》 卷70兴文县: 都都砦 “在县东南,亦蛮据险处。《志》 云: 砦为九丝左壁,险比凌霄,而广袤过之。万历初,官军攻克凌霄城,进攻都都砦,砦旁有蓝
在今福建宁德市西五十里。《方舆纪要》卷96宁德县: 穹窿溪 “上有穹窿岩,因名。源出古田县境,合周仙湖东流至石堂山下,合于唐溪,又东为穹窿溪。又环溪在县西百二十里,亦出古田县界,双溪夹拱,周围环绕,至
1913年改珲春厅置,属吉林省延吉道。治所即今吉林珲春市。民国魏声龢 《吉林地志》: 珲春,满语 “边地之义”。1929年直属吉林省。1988年改设珲春市。旧县名。1913年由珲春厅改置,治今吉林省珲
一名新开口镇。即今湖北黄梅县西南六十三里新开镇。清余名芳 《黄梅兵事续纪》: 咸丰八年(1858) 二月,清 “设陆运局,由新开、胡世柏、孔垅、濯港、县市至停前镇办理”。(1)在辽宁省大洼县东北部。面
①在今福建宁化县西北。明 《寰宇通志》 卷47汀州府: 蛟湖 “在宁化县北六十里,深不可测。昔有僧见白龙卧于湖面。乡人遇旱,则投败铁于湖内,辄作暴雨怒涛,涌出其铁而后已。宋嘉泰间祷雨有应,遂建龙王庙于
西汉元鼎四年 (前113) 分常山郡置,治所在真定县 (今河北石家庄市东北)。辖境相当今河北石家庄、藁城、正定等市县地。东汉建武十三年(37) 废。西汉元鼎三年(前114年)析常山郡置,治真定县(今河
隋仁寿元年(601)以避炀帝讳改广都县置,属益州。治所即今四川双流县。《元和志》卷31双流县:“因以县在二江之间,仍取《蜀都赋》云:‘带二江之双流’为名也。”大业初属蜀郡。唐复属益州。至德二年(757
在今浙江宁海县西南桑洲镇。《方舆纪要》 卷92宁海县: 桑洲岭在 “县西六十里。有桑洲驿”。
南朝梁大同中置,属南梁北巴州。治所在今四川南部县西北。辖境相当今四川南部县西北地。西魏改为金迁郡。南朝梁置,治今四川省南部县西北。西魏时改金迁郡。