京绥铁路
又称平绥铁路。从北京丰台至绥远省会归绥 (今内蒙古呼和浩特市)。是由京张铁路继续向西北延伸,1921年修至归绥 (今呼和浩特)。1923年延至包头。全长817.9公里。今称京包线。
旧铁路名。1928年改称平绥铁路,建国后称京包铁路。
又称平绥铁路。从北京丰台至绥远省会归绥 (今内蒙古呼和浩特市)。是由京张铁路继续向西北延伸,1921年修至归绥 (今呼和浩特)。1923年延至包头。全长817.9公里。今称京包线。
旧铁路名。1928年改称平绥铁路,建国后称京包铁路。
又名固镇。在今河北武安县西五十里小固镇。《资治通鉴》: 唐光启二年 (886),李克用将李克修 “拔故镇、武安”。即此。
即焦获 ()。 在今陕西泾阳县西北。 《尔雅·释地》: “周有焦护。”即“焦获(穫)”。
金初改宋京东西路置,治所在东平府(今山东东平县西南州城镇)。辖境相当今山东陵县、平原二县和泰山、高唐以南,龟蒙山以西,聊城、阳谷、郓城以东,金乡以北和江苏邳县、泗阳以西, 旧黄河以北地。金末废。金改宋
宋元时置,在今江西都昌县西十五里。宋、元置,在今江西省都昌县西。属都昌县。明初废。
明洪武二十五年(1392)置,属湖广靖州。治所即今贵州天柱县。万历二十五年(1597)改为天柱县。明洪武二十五年(1392年)置,治今贵州省天柱县。直属湖广都司。万历二十五年(1597年)改置为天柱县
即抚顺支线。自辽宁沈阳南苏家屯至抚顺。
亦作色威县。在今四川色达县。清宣统三年(1911)拟置,因辛亥革命,未果。
今山东莱芜市南牟汶河。出莱芜市东古牟县南,西流至泰安东入汶。《水经·汶水注》:“汶出牟县故城西南阜下,俗谓之胡卢堆。《淮南子》曰:汶出弗其。高诱曰:山名也。或斯阜矣。俗谓是水为牟汶也。”见“五汶”。
即今江苏东海县东北十八里驼峰乡。清嘉庆 《海州直隶州》 卷14: 驼峰镇在 “治西七十里。南北皆官路”。
在今河北武安市西南四十里。面积3.3万平方米。1976—1977年发掘一千多平方米。出土陶器均为手制。石器有磨盘和磨棒。年代距今八千至七千三百年间,早于仰韶文化。它的发现填补了我国新石器早期文化的一个