又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
在今贵州瓮安县南。《清一统志·平越州》 “头关”条下：“(瓮安)县南二十五里有二关。”
即蒙古土谢图汗部中左翼末旗。旗府驻地在今蒙古国色楞格省东布仁西南(河北岸)。
唐开元后置羁縻州，属雅州都督府。治所在今四川泸定县北岚安乡境。北宋属雅州。后废。
在今台湾省云林县西南。《清一统志·台湾府》： 虎尾溪 “在嘉义县北六十五里、彰化县南，二县以溪为界。过此而北，人烟渐少。《旧志》： 源出大山中，从柴里斗六门社流出，截溪分流而北，经东螺社南，折而西南流
清光绪十七年 (1891) 置班洪土都司，属镇边直隶厅。治所在今云南沧源佤族自治县西北五十四里班洪。傣语 “班” 为坪，“洪” 为榕树，意即榕树坪。1934年改班洪总管。后废。
在今陕西大荔县境。《晋书·姚泓载记》：东晋义熙十二年(416)，羌人起兵反后秦，后秦将姚宣“弃李闰，南保邢望”，即此。十六国时地名。确地未详，疑在今陕西省大荔县境。《资治通鉴》：东晋义熙十二年(416
在今四川万县市东南长滩镇。《清一统志·夔州府 一》：长滩盐井“在万县南一百里”。
即蒙古土谢图汗部左翼左中末旗。旗府驻地在今蒙古国前杭爱省巴彦温都尔东北。
清乾隆四十年(1775)置，属科布多。驻地即今蒙古国科布多省莫斯特。古旗名。清乾隆四十年(1775年)以扎哈沁部置。驻地即今蒙古国科布多省莫斯特。隶科布多参赞大臣管辖。后废。
唐建，在今浙江杭州市中山中路。原名真教寺。俗称礼拜寺。因原建筑群状如凤凰，故名。是我国现存伊斯兰教四大古寺之一。